Mc- kortet och körningen har ju legat lite på is under vintern och våren.
Iochmed flytten och sen gården så har man haft fullt upp med annat.
Det var iof inte helt fel eftersom de 1:a maj 2015 tog bort den svåraste "precisionsbanan" - den med slalom och en vänding på en 8m? vändyta.
http://korkortsportalen.se/jag-ska-ta-korkort/A--Motorcykel-huvudsida/motorcykel/Korprov/Under-provet/
Men förra veckan insåg jag att teoriprovet bara gäller i ett år :p kände mig inte så jättesugen på att skriva det igen och jag skrev provet 24juni 2014. så om jag vill slippa skriva om det så måste jag köra upp innan den 24:e :p
Sökte på lediga tider och det var ont om det, Malmö, Karlstad eller Lidköping var blad den närmaste ställena som hade kvar, Så tillslut bokade jag Lidköping den 23:e juni :o.
Vet inte alls om jag känner mig redo, hoppas att sambon kan fixa så min MC är körbar igen, har som tur var ledigt en och en halv vecka nu innan midsommar så jag vet vad jag ska roa mig med.
Känner mig lite osäker på bromsprovet - höghastighet och på höghastighetsbanan med undanmanövern. :p Trafiken är jag ganska säker på men behöver damma av MC körningen lite. Ska kolla om det finns någon tid ledig på en körskola i lidköping så kan man både få tips om de områden där man brukar få köra upp och få lite uppfräschning.
Jaja det är väl bara att ta tjuren vid hornen!
Uppkörningen kostar 1650kr så det gäller att hålla tungan rätt i mun.
Visar inlägg med etikett Vägen till MC. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Vägen till MC. Visa alla inlägg
tisdag 2 juni 2015
måndag 30 juni 2014
Teori MC avklarad
Det är konstigt vad nervös man kan bli inför ett prov även om det varken innebär prestige eller en ekonomisk förlust om det skulle gå dåligt. Den inre prestationsångesten.
Efter ca 20 frågor varav 4 st frågor som jag redan kände mig osäker på, blev jag ännu mer nervös. fyra frågor där det lika gärna kan vara svar A som C?
När jag gått igenom alla frågor struntade jag att gå igenom dem igen, det brukar göra en mer osäker än hjälpa. De flesta frågorna kände jag ingen från STRs frågor som man fått via körskolan, de man inte kände igen var de man blev osäker på. bävade när jag tryckte på "rätta" och drog en lättnads suck när jag fick svaret. Godkänd! :D
59 rätt av 65, 6 fel, 7 frågor över 52 som var lägsta kravet. *pust* ingen stor marginal men ändå inte helt illa. Hade jag pluggat mer hade jag säkert kunnat få bättre. Men som dottern säger "ORKA" ;)
De felaktiga frågorna visades på skärmen - utan att ange rätt svar. Jag kommer bara ihåg tre saker jag får lägga på minnet. Om man får en polisbil efter sig på motorvägen som blinkar rött/blått ska man stanna direkt i väggrenen och inte köra vidare till nästa avfart och stanna där. Man ska vara mer aktsam för korsande cyklister än för gångare i en korsning och hm nu har jag glömt det tredje jag memorerade.
Nu är det bara uppkörningen kvar :o Hua det värsta kvar till sist.
och klantigt nog så dubbelbokade jag min MC lektion ikväll med Jobbets turridning (som jag håller i) det blir till att bita i det sura äpplet, det blir en dyr turridning :p
Efter ca 20 frågor varav 4 st frågor som jag redan kände mig osäker på, blev jag ännu mer nervös. fyra frågor där det lika gärna kan vara svar A som C?
När jag gått igenom alla frågor struntade jag att gå igenom dem igen, det brukar göra en mer osäker än hjälpa. De flesta frågorna kände jag ingen från STRs frågor som man fått via körskolan, de man inte kände igen var de man blev osäker på. bävade när jag tryckte på "rätta" och drog en lättnads suck när jag fick svaret. Godkänd! :D
59 rätt av 65, 6 fel, 7 frågor över 52 som var lägsta kravet. *pust* ingen stor marginal men ändå inte helt illa. Hade jag pluggat mer hade jag säkert kunnat få bättre. Men som dottern säger "ORKA" ;)
De felaktiga frågorna visades på skärmen - utan att ange rätt svar. Jag kommer bara ihåg tre saker jag får lägga på minnet. Om man får en polisbil efter sig på motorvägen som blinkar rött/blått ska man stanna direkt i väggrenen och inte köra vidare till nästa avfart och stanna där. Man ska vara mer aktsam för korsande cyklister än för gångare i en korsning och hm nu har jag glömt det tredje jag memorerade.
Nu är det bara uppkörningen kvar :o Hua det värsta kvar till sist.
och klantigt nog så dubbelbokade jag min MC lektion ikväll med Jobbets turridning (som jag håller i) det blir till att bita i det sura äpplet, det blir en dyr turridning :p
tisdag 17 juni 2014
Kört vält med MCn
Ja igår körde jag vält med min MC för första gången.
Vi körde till den övergivna parkeringsplatsen och jag övade på svängar och lite på undanmanöver - inser att jag är urkass på det oxå. fick börja sakta - vi hade ställt upp koner som for all världens väg. Tror jag måste börja svänga mycket tidigare och att jag tittar väldigt mycket på konerna och svänger för lite.
Så höll på med det kombinerat med krypkörning, rakt fram och svängar, dendär jädra högersvängen, tror att det beror på att min vänstra hand kommer så långt bort när jag ska svänga mycket att jag har svårt att finlira med koppling och att jag gärna lägger ner hojen lite för mycket åt höger i högersvängen istället för att ha den mer upprätt och parera med min vikt utåt och fart framåt. Skulle svänga en högersväng där det går lite neråt och trodde att jag inte skulle klara det varpå jag la ner hojen ... Pojkvännen fick hjälpa mig upp igen. Grr. Men påt igen, tror att jag hållit på lite för länge och blivit lite okoncentrerad/ofokuserad.
inser hur svårt jag tycker det är att passa in körningen med konerna, har jag inget att sikta på känns det mycket lättare. Men tycker ändå att det känns lite bättre. det går framåt - men sakta :p
Vi körde till den övergivna parkeringsplatsen och jag övade på svängar och lite på undanmanöver - inser att jag är urkass på det oxå. fick börja sakta - vi hade ställt upp koner som for all världens väg. Tror jag måste börja svänga mycket tidigare och att jag tittar väldigt mycket på konerna och svänger för lite.
Så höll på med det kombinerat med krypkörning, rakt fram och svängar, dendär jädra högersvängen, tror att det beror på att min vänstra hand kommer så långt bort när jag ska svänga mycket att jag har svårt att finlira med koppling och att jag gärna lägger ner hojen lite för mycket åt höger i högersvängen istället för att ha den mer upprätt och parera med min vikt utåt och fart framåt. Skulle svänga en högersväng där det går lite neråt och trodde att jag inte skulle klara det varpå jag la ner hojen ... Pojkvännen fick hjälpa mig upp igen. Grr. Men påt igen, tror att jag hållit på lite för länge och blivit lite okoncentrerad/ofokuserad.
inser hur svårt jag tycker det är att passa in körningen med konerna, har jag inget att sikta på känns det mycket lättare. Men tycker ändå att det känns lite bättre. det går framåt - men sakta :p
Körkortsteori 4
Q: Du närmar dig denna trafiksignal. Vilket körsätt är minst skadligt för miljön?
Q: Att köra lastbil med släpvagn i trafiken utgör vissa svårigheter. Vilket problem kan detta medföra för övriga trafikanter?
A: 2
Q: Vid cirka 70 km/h börjar din motorcykel att wobbla. Hur ska du göra för att minska risken för att en olycka ska inträffa?
A: 1
Q:Vad gäller vid infart på motorväg?
A: 2
Q:Vilken högsta tillåtna hastighet gäller för motorcykel med tillkopplad släpvagn på en motorväg?
A: 80km/h
Q:Vilken är den högsta hastighet traktorer får vara konstruerade för?
A: 40km/h
Q:Hur många rapporterade viltolyckor sker varje år?
A: 45 000
Q:Vad är sant? (förbudskylt överstruken traktor)
A: 1
Q:Vad innebär detta vägmärke? (överstruken moped)
A: 2
Q:Vad betyder det vägmärke som finns längst till höger på bilden? (förbud mot att parkera inom zon)
A: 1
Q: Vilken åtgärd är riktig i den korsning märket varnar dig för? (korsning med väjningsplikt för anslutande)
A: 1
Q:
A:
Q:
A:
Q:
A:
- Frikoppla och utnyttja rörelseenergin
- Släppa gasen i god tid (motorbromsa)
Q: Att köra lastbil med släpvagn i trafiken utgör vissa svårigheter. Vilket problem kan detta medföra för övriga trafikanter?
- Övriga trafikanter har svårt att upptäcka att lastbilen har tillkopplad släpvagn.
- Lastbilen kräver stort utrymme och behöver många gånger använda mer än ett körfält för att komma fram.
A: 2
Q: Vid cirka 70 km/h börjar din motorcykel att wobbla. Hur ska du göra för att minska risken för att en olycka ska inträffa?
- Luta mig framåt över tanken och minska gasen mjukt
- Flytta kroppstyngden bakåt och bromsa mjukt med frambromsen
- Bromsa hårt med båda bromsarna
A: 1
Q:Vad gäller vid infart på motorväg?
- Det finns inga speciella regler
- Jag är skyldig att underlätta för de som ska in på motorvägen
A: 2
Q:Vilken högsta tillåtna hastighet gäller för motorcykel med tillkopplad släpvagn på en motorväg?
A: 80km/h
Q:Vilken är den högsta hastighet traktorer får vara konstruerade för?
A: 40km/h
Q:Hur många rapporterade viltolyckor sker varje år?
A: 45 000
Q:Vad är sant? (förbudskylt överstruken traktor)
- Förbudet gäller endast trafik med motorredskap klass I och II
A: 1
Q:Vad innebär detta vägmärke? (överstruken moped)
- Förbud mot all mopedtrafik oavsett klass
- Förbudet gäller endast moped klass I
- Förbudet gäller endast moped klass II
A: 2
Q:Vad betyder det vägmärke som finns längst till höger på bilden? (förbud mot att parkera inom zon)
- Efter vägmärket får jag bara parkera på markerade parkeringsplatser.
- Efter vägmärket får jag inte stanna förrän jag har passerat ett slutmärke.
A: 1
Q: Vilken åtgärd är riktig i den korsning märket varnar dig för? (korsning med väjningsplikt för anslutande)
- Jag måste vara uppmärksam, förare på korsande väg kan köra ut utan att lämna mig företräde
- Jag placerar mitt fordon nära vägens mitt för att skapa säkerhetsmarginal till korsande trafik
- Jag kör på huvudled och behöver inte vidta någon särskild åtgärd
A: 1
Q:
A:
Q:
A:
Q:
A:
måndag 16 juni 2014
Risk 2:an - check
Då var Risk 2:an utförd.
4h varav det kändes som nästan 3h var prat och demonstration. Men nyttiga och tankvärda. Jag hade gärna haft lite praktisk övning. Efter varje moment skulle vi disskutera våra upplevelser i gruppen.
Vi var 5st i min grupp som möttes 7:30 på söndagen. Inga sovmornar här inte. Det var ingen "prov" utan mer en prova på. Vi fick börja med att öva på motstyrning, svänga och även öva på att svänga med bara en hand - tror det handlade mest om att våga släppa taget och släppa kontrollen. det gick ganska bra, gäller som alltid att hålla blicken dit man vill.
Sen undanmanöver - vi fick turas om att göra en undanmanöver vid koner och skulle öka farten successivt med 5km/h för varje varv. vi började på 30km/h. Jag blev väldigt sur när jag missbedömde och körde på konen redan i 40km/h. Svängde för lite och tittade för mycket på konen så jag var först ut. Den som klarade sig längst kom upp till 70km/h.
Till sist hade vi en lång genomgång om bromsning- bromssträckor där vi även fick en demonstration av att en bil bromsar snabbare än en MC. Lustigt för min pojkvänn som kört MC sen han var liten hade sagt till mig tvärsäkert att en MC bromsar bättre eftersom den är lättare. Men det visade sig fel, Bilen har i bromsningen tyngden till sin fördel och att den har mycket större friktionsyta mot underlaget.
Next up - teori :p
4h varav det kändes som nästan 3h var prat och demonstration. Men nyttiga och tankvärda. Jag hade gärna haft lite praktisk övning. Efter varje moment skulle vi disskutera våra upplevelser i gruppen.
Vi var 5st i min grupp som möttes 7:30 på söndagen. Inga sovmornar här inte. Det var ingen "prov" utan mer en prova på. Vi fick börja med att öva på motstyrning, svänga och även öva på att svänga med bara en hand - tror det handlade mest om att våga släppa taget och släppa kontrollen. det gick ganska bra, gäller som alltid att hålla blicken dit man vill.
Sen undanmanöver - vi fick turas om att göra en undanmanöver vid koner och skulle öka farten successivt med 5km/h för varje varv. vi började på 30km/h. Jag blev väldigt sur när jag missbedömde och körde på konen redan i 40km/h. Svängde för lite och tittade för mycket på konen så jag var först ut. Den som klarade sig längst kom upp till 70km/h.
Till sist hade vi en lång genomgång om bromsning- bromssträckor där vi även fick en demonstration av att en bil bromsar snabbare än en MC. Lustigt för min pojkvänn som kört MC sen han var liten hade sagt till mig tvärsäkert att en MC bromsar bättre eftersom den är lättare. Men det visade sig fel, Bilen har i bromsningen tyngden till sin fördel och att den har mycket större friktionsyta mot underlaget.
Next up - teori :p
torsdag 5 juni 2014
Bättre körning & Teori bokad
Efter den misslyckade lektionen har jag kört två till lektioner på körskolan och ett par gånger privat.
Den tredje lektionen blev en manöverlektion och då var vi två stycken elever på manöverbanan. Den andra eleven övade på krypkörningen den svåra delen. och jag fick lite andra uppgifter, öva på att svänga krypköra. luta utåt och våga svänga snävare, när vi pratatde och övade kom vi fram till att jag inte känner mig riktigt bekväm i de lägsta farterna utan kanske ska öva med lite mer fart från början och att jag har satt ribban alldeles för högt från början, jag borde inte börja öva och sikta på de övningar som kommer på uppkörningen, då gör jag det onödigt svårt för mig själv. Lägg det på en lagom nivå och öva stora svängar först i lite högre fart , och gör dem snävare och sänk farten allteftersom. Efter en hel del körande tyckte jag det kändes bättre, men det går upp och ner, ena stunden får jag till en jättebra sväng och nästa käns det som jag ska välta :p
Vi pratade oxå om att man har en koncentrationsförmåga på högst 2min. Vilket innebär att det är inte konstigt när jag blir frustrerad när jag gör samma övning om och om igen.
Så tog med detta till när jag övningkörde privat, körde med lite högre fart och då sitter svängarna bättre, har en bit kvar innan jag är på uppkörningsnivå men det kändes mer hanterbart.
Idag körde jag fjärde lektionen och istället för krypkörningen så körde vi ut i trafik och på landsvägar. Körläraren tog bilen då resten av hojarna var på uppkörning. Vi började med lite stadskörning, ska bara tänka på att ha bromsberedskap när jag närmar mig situationer där det kan dyka upp saker. Sedan landsväg, där det gick bra. rätt placering i alla fall utom en där jag kom över lite på fel sida, - smal väg med skymd sikt. Så fick "godkänt" på det mesta.
Jag har bokat in teorin oxå 24:e juni. har gjort ungefär 11 av de prov som ingår från körskolan och har godkänt resultat, vet att det är en del frågor jag fortfarande är tveksam på mest miljö mm.
Den tredje lektionen blev en manöverlektion och då var vi två stycken elever på manöverbanan. Den andra eleven övade på krypkörningen den svåra delen. och jag fick lite andra uppgifter, öva på att svänga krypköra. luta utåt och våga svänga snävare, när vi pratatde och övade kom vi fram till att jag inte känner mig riktigt bekväm i de lägsta farterna utan kanske ska öva med lite mer fart från början och att jag har satt ribban alldeles för högt från början, jag borde inte börja öva och sikta på de övningar som kommer på uppkörningen, då gör jag det onödigt svårt för mig själv. Lägg det på en lagom nivå och öva stora svängar först i lite högre fart , och gör dem snävare och sänk farten allteftersom. Efter en hel del körande tyckte jag det kändes bättre, men det går upp och ner, ena stunden får jag till en jättebra sväng och nästa käns det som jag ska välta :p
Vi pratade oxå om att man har en koncentrationsförmåga på högst 2min. Vilket innebär att det är inte konstigt när jag blir frustrerad när jag gör samma övning om och om igen.
Så tog med detta till när jag övningkörde privat, körde med lite högre fart och då sitter svängarna bättre, har en bit kvar innan jag är på uppkörningsnivå men det kändes mer hanterbart.
Idag körde jag fjärde lektionen och istället för krypkörningen så körde vi ut i trafik och på landsvägar. Körläraren tog bilen då resten av hojarna var på uppkörning. Vi började med lite stadskörning, ska bara tänka på att ha bromsberedskap när jag närmar mig situationer där det kan dyka upp saker. Sedan landsväg, där det gick bra. rätt placering i alla fall utom en där jag kom över lite på fel sida, - smal väg med skymd sikt. Så fick "godkänt" på det mesta.
Jag har bokat in teorin oxå 24:e juni. har gjort ungefär 11 av de prov som ingår från körskolan och har godkänt resultat, vet att det är en del frågor jag fortfarande är tveksam på mest miljö mm.
Känner mig Misslyckad
Andra Körlektionen, började inte bra, välte MC:n när jag skulle sitta upp. Jag hade inte fällt ut fotstödet och tänkte inte på att den är högre och tyngre än min låga Lifan. Fast iof har jag inte suttit upp på min MC utan fotstöd, den hade troligen vält den oxå. Jag var stressad så jag skippade fotstödet och tja, hojen föll i backen.
Även om jag gissar att det inte var första gången så skäms man ändå. Jag fick hjälp att resa upp den och sen körde vi iväg.
Körde direkt till deras manöverbana och där fick jag svänga och krypköra, kändes mycket svårare än när jag övar på egen hand men det är klart här fick jag göra en övning och skulle inte sätta i fötterna. Svårt att balansera och vill gärna ner med fötterna i marken när det vinglar till.
Blicken långt fram, håll in knäna!! parera med gas. luta dig ifrån det håll du svänger om man hamnar i obalans och cykeln lutar för mycket inåt. svårt *grrr* och så ska jag inte hålla i styret som om jag hängde från en klippkant. Fick svänga i en liten oval, först åt ena hållet och sen åt andra. kändes inte så stor skillnad på hållen som när jag kör med min egen då har jag väldigt svårt med högersvängarna.
Sen fick jag köra en längre bana, accelera upp till 50, svänga använda motstyrning, köra koner. styret åt motsatt håll man ska åt, svårt att få in tekniken och känslan. Tror jag använder den omedvetet när jag kör ute. Det gick bättre men ska förbereda mig för avsaktning och svängarna tidigare så att jag har jämnare gas.
Efter det körde vi ut i trafiken en stund, fick öva på att starta i backe och att ha i dragläget med kopplingen och på så sätt starta och släppa för att rulla ner. Obs man ska inte släppa så mycket på kopplingen! :) sen lyckades jag lägga ner hojen igen när vi skulle ut på en utfart, Jag tror jag blev lite vinglig, bromsade med handbromsen och sen var det kört. Suck. Körläraren fick hjälpa mig upp igen.
Nej kändes inte som en bra lektion och som jag har lång väg kvar och kände nästan för att ge upp, nej jag är inte alls dålig på att ta motgångar ;)
Det är bara att bryta ihop och komma igen.
Även om jag gissar att det inte var första gången så skäms man ändå. Jag fick hjälp att resa upp den och sen körde vi iväg.
Körde direkt till deras manöverbana och där fick jag svänga och krypköra, kändes mycket svårare än när jag övar på egen hand men det är klart här fick jag göra en övning och skulle inte sätta i fötterna. Svårt att balansera och vill gärna ner med fötterna i marken när det vinglar till.
Blicken långt fram, håll in knäna!! parera med gas. luta dig ifrån det håll du svänger om man hamnar i obalans och cykeln lutar för mycket inåt. svårt *grrr* och så ska jag inte hålla i styret som om jag hängde från en klippkant. Fick svänga i en liten oval, först åt ena hållet och sen åt andra. kändes inte så stor skillnad på hållen som när jag kör med min egen då har jag väldigt svårt med högersvängarna.
Sen fick jag köra en längre bana, accelera upp till 50, svänga använda motstyrning, köra koner. styret åt motsatt håll man ska åt, svårt att få in tekniken och känslan. Tror jag använder den omedvetet när jag kör ute. Det gick bättre men ska förbereda mig för avsaktning och svängarna tidigare så att jag har jämnare gas.
Efter det körde vi ut i trafiken en stund, fick öva på att starta i backe och att ha i dragläget med kopplingen och på så sätt starta och släppa för att rulla ner. Obs man ska inte släppa så mycket på kopplingen! :) sen lyckades jag lägga ner hojen igen när vi skulle ut på en utfart, Jag tror jag blev lite vinglig, bromsade med handbromsen och sen var det kört. Suck. Körläraren fick hjälpa mig upp igen.
Nej kändes inte som en bra lektion och som jag har lång väg kvar och kände nästan för att ge upp, nej jag är inte alls dålig på att ta motgångar ;)
Det är bara att bryta ihop och komma igen.
tisdag 3 juni 2014
Körkorts teori 3
http://www.transportstyrelsen.se/Global/Vag/Trafikregler/Hastighetstabla.pdf
Frågor:
Q: Vad innebär detta tecken ? Stopp för all trafik, stopp framifrån, sväng höger? http://www.transportstyrelsen.se/Vagmarken/Tecken_av_polisman_mfl/P1/P1-1/P1-1.gif
A: Stopp för all trafik
Q: Vad är sant om katalysatorn?
Q: Du kommer fram mot en korsning där detta märke finns uppsatt. Vad innebär det för dig?
http://www.transportstyrelsen.se/Vagmarken/Forbudsmarken/C25/C25-1/C25-1.gif
A: Förbud mot vänstersväng
Q: Du passerar detta vägmärke. Vad är rätt?
http://www.transportstyrelsen.se/Vagmarken/Varningsmarken/A35/A35-1/A35-1.jpg
A: 2
Q: Du kör på en 70-väg och passerar dessa vägmärken. Vilken typ av järnvägskorsning gäller det och hur långt är det till korsningen? (tre streck)
Q: Får du passera detta vägmärke med din motorcykel?
http://www.transportstyrelsen.se/Vagmarken/Forbudsmarken/C2/C2-1/C2-1.jpg
Q: Vad innebär dessa vägmärken? huvudled P + 2h 9-18, (9-14)
Q: Vilken högsta tillåtna hastighet gäller för motorcykel med tillkopplad släpvagn på en motorväg?
A: 80km/h
Q: Man separerar trafiken för att minska olyckorna. Vad är sant om området där detta märke är uppsatt? (gång & cykelbana)
A: Det är en gemensam bana för gång- och cykeltrafik samt trafik med klass 2-moped
Q: När är det förbjudet att använda helljus?
Q: Vilket körsätt bidrar till bättre miljö?
Q: Vid vilket tillfälle får man inte flytta en motorcykel som i samband med en trafikolycka blivit kvar på vägen?
Q: I vilken situation kan du vanligast träffa på detta varningsmärke?
Q: Vilket alternativ måste du ta hänsyn till efter att du har passerat detta vägmärke? (bro)
Q: Vad innebär detta märke? (kant/vatten)
A: 1
Q: Vilket ämne i avgaserna kan skada andningsorganen och öka markförsurningen?
Q: Vid cirka 70 km/h börjar din motorcykel att wobbla. Hur ska du göra för att minska risken för att en olycka ska inträffa?
Q: När är katalysatorn effektivast?
Q: Du kör i 70 km/h. Hur lång sträcka rullar motorcykeln på en sekund?
A: 20m
Q: Var sitter motorcykelns svinglager?
A: Vid svingarmen
Q: Vilket märke ska du ha på din högra sida? (randig varning) http://korkortonline.se/images/vagmarken/stor/X3-1.png
A: Strecken pekar neråt på den sida trafiken ska köra på
Q:Vilket påstående är riktigt angående siktsträckor vid körning i mörker?
A: 3
Q:Vad gäller vid infart på motorväg?
A: 2
Q: Hur stor del av informationen du möter i trafiken får du genom synen?
A: 90%
Q:Vad gäller här? (polis vinkar fram) Du får endast köra rakt fram, du får köra både rakt fram och åt höger/vänster
A:du får köra både rakt fram och åt höger/vänster
Q:Vilken är den högsta hastighet traktorer får vara konstruerade för?
A: 40km/h
Q: Hur gammal måste du minst vara för att få övningsköra för behörighet A1?
A: 15 år 9 månader
Q: Vad är definitionen på en tung mc (A2)?
A:Högst en effekt på 35 kW och ett förhållande mellan effekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,2 kW/kg
A: Vad kan du göra för bättre miljö och mer ekonomisk körning? ( Ha bränslesystem, tändning och luftfilter i skick enligt instruktionsboken eller köra på låga växlar)
Q: Ha bränslesystem, tändning och luftfilter i skick enligt instruktionsboken
A: Du har för avsikt att stanna eller parkera din MC på denna plats. Vilket alternativ är rätt? (backe)
A: Vilket ämne i avgaserna renas inte av katalysatorn? koloxid, koldioxid, kolväten, kväveoxider
Q: Koldioxid
A: Hur ska frambromsens handtag vara vid full bromsverkan?
Q: Parallellt med styrets handtag
A: Vilken körkortsbehörighet måste du minst ha för att få köra denna MC? totalvikt 338kg, 11 EG (KW), 124,7 cc
Q: A1
A: Vad är en stoppsträcka?
Q: Den sammanlagda längden av reaktionssträcka och bromssträcka
A: Du ser detta vägmärke. Vilket sätt att köra fram mot korsningen är riktigt?
A: I vilken trafikmiljö kan du finna detta vägmärke? (minsta avstånd)
Q: Det kan förekomma vid s.k. vinterväg över isbelagda sjöar och vattendrag
A: Vilken körkortsbehörighet måste du minst ha för att få köra denna MC? totalvikt 300kg, 11,0 EG /KW, 124cc
Q: Du ska svänga till höger innan trafiksignalen. Vad gäller? (Stopp signal, på andra sidan korsningen)
Q: Vilken är högsta tillåtna hastighet med tillkopplat efterfordon?
A: 30km/h
Q: Vilken körkortsbehörighet måste du minst ha för att få köra denna MC? totalvikt 380kg, 35Eg, 652cc
A: A2
Q: Hur långt innan faran sätts normalt ett varningsmärke upp på en motorväg?
Frågor:
Q: Vad innebär detta tecken ? Stopp för all trafik, stopp framifrån, sväng höger? http://www.transportstyrelsen.se/Vagmarken/Tecken_av_polisman_mfl/P1/P1-1/P1-1.gif
A: Stopp för all trafik
Q: Vad är sant om katalysatorn?
- Katalysatorn rensar effektivt bort alla giftiga ämnen ur avgaserna,
- Katalysatorns effekt avtar vid mer än 3000 varv/minut,
- Katalysator finns endast till personbilar,
- Katalysatorn har ingen renande effekt på motorcykelmotorns avgaser)
http://www.transportstyrelsen.se/Vagmarken/Forbudsmarken/C25/C25-1/C25-1.gif
- Förbjudet mot vänstersväng och u-sväng
- Förbjud mot vänstersväng
Q: Du passerar detta vägmärke. Vad är rätt?
http://www.transportstyrelsen.se/Vagmarken/Varningsmarken/A35/A35-1/A35-1.jpg
- Det kan komma ett tåg trots att bommarna är uppe och ljuset blinkar vitt i järnvägskorsningen
- Det är förbjudet att köra om långsamtgående fordon strax före eller i järnvägskorsningen
- När bommarna är fällda måste jag stanna 30 m före järnvägskorsningen
- 50-200m kvar till korsning
- 250-350m kvar till korsning
http://www.transportstyrelsen.se/Vagmarken/Forbudsmarken/C2/C2-1/C2-1.jpg
- Ja
- Nej
- Om jag leder
- Parkering tillåten högst 2 timmar i följd måndag till fredag 9-18 och lördag 9-14. Övrig tid fritt
- Parkering tillåten högst 2 timmar i följd måndag till fredag 9-18 och lördag 9-14. Övrig tid parkeringsförbud
- När jag kör om
- Vid risk för bländning vid mötande tåg
- När jag kör i mörker inom tätort där gatubelysning saknas.
- Accelerera snabbt på låga växlar upp till det tempo övrig trafik håller
- Köra så att du undviker motorbromsning
- Accelerera normalt utan att varva motorn för högt
- Starta på tvåans eller treans växel
- Vid egendomsskada
- Så snart någon person kommit till skada, även lindrigt
- Om någon skadats allvarligt eller dött
- Före ett vägarbetsområde där man lägger asfalt
- När jag kör på en våt väg med mycket löv
- När jag kör på en asfalterad väg en varm och het sommardag
Q: Vilket alternativ måste du ta hänsyn till efter att du har passerat detta vägmärke? (bro)
- Jag får inte stanna
- Jag ska tända helljuset
Q: Vad innebär detta märke? (kant/vatten)
- Märket varnar bl a för färjeläge
- Märket varnar för broöppning vid sluss
Q: Vilket ämne i avgaserna kan skada andningsorganen och öka markförsurningen?
- Kväveoxid
- Koldioxid
- Koloxid
Q: Vid cirka 70 km/h börjar din motorcykel att wobbla. Hur ska du göra för att minska risken för att en olycka ska inträffa?
- Luta mig framåt över tanken och minska gasen mjukt
- Flytta kroppstyngden bakåt och bromsa mjukt med frambromsen
Q: När är katalysatorn effektivast?
- När motorn nått arbetstemperatur
- vid tomgång
Q: Du kör i 70 km/h. Hur lång sträcka rullar motorcykeln på en sekund?
Q: Var sitter motorcykelns svinglager?
Q: Vilket märke ska du ha på din högra sida? (randig varning) http://korkortonline.se/images/vagmarken/stor/X3-1.png
Q:Vilket påstående är riktigt angående siktsträckor vid körning i mörker?
- Halvljuset lyser upp en sträcka av ca 90 meter framför motorcykeln
- Helljuset lyser upp en sträcka av ca 90 meter framför motorcykeln
- Trots att halvljuset lyser upp en sträcka av ca 50 meter framför motorcykeln upptäcker man i regel en mörkklädd fotgängare först på 25 meters avstånd
Q:Vad gäller vid infart på motorväg?
- Det finns inga regler
- Jag är skyldig att underlätta för de som ska in på motorvägen
Q: Hur stor del av informationen du möter i trafiken får du genom synen?
A: 90%
Q:Vad gäller här? (polis vinkar fram) Du får endast köra rakt fram, du får köra både rakt fram och åt höger/vänster
A:du får köra både rakt fram och åt höger/vänster
Q:Vilken är den högsta hastighet traktorer får vara konstruerade för?
Q: Hur gammal måste du minst vara för att få övningsköra för behörighet A1?
Q: Vad är definitionen på en tung mc (A2)?
A:Högst en effekt på 35 kW och ett förhållande mellan effekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,2 kW/kg
- Jag måste stanna och parkera utanför körbanan
- Jag anpassar farten i god tid för att om möjligt undvika att stanna före korsningen
- Jag anpassar farten och stannar där jag har sikt. När jag kontrollerat åt båda hållen kör jag vidare
- Jag får svänga även om signalen visar rött ljus
- Jag måste stanna vid vägmärket och vänta på grönt ljus
A: 200-400m
Q:
A:
Q:
A:
Q:
A:
Q:
A:
onsdag 21 maj 2014
Körkorts teori 2. Test
Kuggade frågor:
- Vilka motorcyklar får passera detta vägmärke? (överstruken bil)
- Endast motorcyklar med två hjul
- Du närmar dig denna trafiksignal. Vad ska du göra? (rött och gult lyser)
- Kör vidare det blir strax grönt
- Du kör under dagsljus. Hur många lyktor får du samtidigt ha tänt framtill på din motorcykel?
- Halvljus tillsammans med två dimljus eller varselljus, om de bildar en ljustriangel
- Vem har rätt att stanna dig för fordonskontroll?
- Bilinspektör
- Varför är en förare, vid sväng i korsning, skyldig att vara uppmärksam på övriga trafikanter trots att han/hon gett tecken?
- Därför att andra trafikanter kan ha missat tecknet.
- Var kan du läsa om reglerna för parkering i din kommun?
- I de lokala trafikföreskrifterna
- Vad är riktigt beträffande järnvägskorsningen på bilden? ( järnvägsövergång med enkelt kryss) http://transportstyrelsen.se/sv/Vag/Vagmarken/Varningsmarken/Kryssmarke/
- Kryssmärket visar att korsningen har ett spår
- Du kör i en fordonskö inom tättbebyggt område. Vad är särskilt viktigt?
- Att hålla tillräckligt avstånd till framförvarande.
- Du kör i 90 km/h. Vilket minsta avstånd ska du hålla till framförvarande fordon?
- 90m
- Du kör en tvåhjulig MC och passerar detta vägmärke. Vad är sant? (omkörning förbjuden)
- Det är tillåtet för alla motordrivna fordon att köra om mig
- Hur fort får en tung lastbil med tillkopplad släpvagn högst köra på motorväg?
- Många olyckor sker i mörker vid övergångsställen. Vad är största orsaken?
- För hög fart, så att föraren inte hinner stanna
- Vad är sant när det gäller katalysatorn?
- Den rensar bort en stor del av kväveoxiderna och kolvätena.
- På vilka typer av vägar är risken störst att dödas eller skadas svårt?
- Allmänna vägar utanför tättbebyggt område
- Vad är riktigt beträffande järnvägskorsningen på bilden? (Det är tillåtet att parkera 10 meter efter korsningen, Kryssmärket visar att korsningen har ett spår, Det är förbjudet att köra om i korsningen, Det är vägstandarden som ska avgöra vilken hastighet jag ska hålla när jag passerar järnvägen)
- Kryssmärket visar att korsningen har ett spår
Kluriga frågor:
Trafik:
- Vad ska du göra om en Polisbil - blinkande blå & Röd blåljus kör efter dig
- sväng in och stanna
- Fem prickar -
- Synnedsättning - tre = döv
- Behörighet för olika mc!
- http://www.korkortsportalen.se/jag-ska-ta-korkort/A--Motorcykel-huvudsida/
- A1 Lätt mc 125Kubikcentimeter, effekt högst 11KW
- A2 Mellan nettoeffekt högst 35KW, förhållande nettoeffekt och tjänstevikt fårinte vara högre än 0,2 KW/Kg
- A - tung MC
- När ska du varna andra trafikanter med ljudsignal?
- Alltid för att avvärja fara
- Vid vilket tillfälle är det viktigt att ge ljussignal även på dagen?
- Före omkörning av tunga fordon
- Du kör mot en korsning med gult blinkande trafiksignal. Du ska åka rakt fram men på korsande väg kommer ett demonstrationståg. Hur ska du göra?
- Stanna och släpp förbi
- Vilken regel gäller vid hållplatsen? Gula zicksack ränder
- Det är endast tillåtet att stanna för att släppa av eller på passagerare om det kan ske utan hinder för busstrafiken
- Din ena blinker har slutat fungera. Kan du då ge tecken med handen i stället?
- Ja
- Ljussignalen blinkar växelvis gult ljus, vad innebär det? (spårvagns skylt)
- Den förstärker varningsmärket och betyder att jag ska vara särskilt försikti
- Vad innebär denna vägmärkeskombination? gång & cykelbana
- Cykel och moped klass II får framföras i båda riktningarna
- Detta fordon körs av en vägtransportledare. Hur ska denne vara klädd?
- Gul jacka och marinblå byxor
- Bussen ska lämna hållplatsen och har gett tecken. Vad gäller? Två filer & 50km/h väg
- Högra filen ska ge företräde
- Vad gäller vid skylten http://korkortonline.se/images/vagmarken/C8-1.gif
- Förbudet gäller trafik med traktor och motorredskap klass II
- Vem får bryta mot bestämmelserna om fordons plats på vägen?
- Cyklist?
- Helljuset lyser upp vägen ca 100 m framför, men lyser upp skyltar och reflexer ca 300 m framför. Helljuset ska användas så mycket som möjligt vid körning på landsväg.
- Till vilka är du skyldig att på tillsägelse visa ditt körkort för kontroll?
- Polis och bilinspektör
- Cyklisten korsar gatan på en cykelbana. Vilken regel gäller i korsningen?
- Eftersom jag ska passera en cykelbana gäller utfartsregeln
- Vad gäller för den röda bilen i denna situation? utfart från fastighet på väg med dubbla heldragna linjer
- Den får svänga åt båda hållen
- Vad gäller i en korsning med dessa vägmärken? (flervägsstopp)
- Alla måste stanna och därefter visa hänsyn mot varandra när de kör genom korsningen (högerregeln gäller men inte i första hand)
- I vilken av följande situationer är det lämpligast att ge ljudsignal? När två personer cyklar i bredd eller När fordonet framför mig inte kör vid grönt ljus
- När två personer cyklar i bredd
Skyltar
- Vilket vägmärke upphör att gälla efter nästa korsning? (30km/h rek, omkörning förjbuden, parkering förbjuden (orange fyrkantig bakgrund), parkering förbuden
- parkering förbuden.
- Hur känner du igen en moped klass I (EU-moped)?
- Den ska ha registreringsskylt
- Vilka fordon ska vara utrustade med dessa reflexskyltar? (gul med oranga kanter)
- släp med totalvikt över 3,5ton
- Vilka fordon ska vara utrustade med dessa reflexskyltar? (gul med tvärrandigt orange)
- lastbilar över 3,5 ton
- Järnvägskorsning med tre streck - hur långt fram?
- 50-200m
- Du har kört på och rubbat en trafikanordning t ex ett vägmärke. Vad ska du i första hand göra?
- återställa vägmärket
- Du kör på en 70-väg och passerar dessa vägmärken. Vilken typ av järnvägskorsning gäller det och hur långt är det till korsningen?
- Korsning utan bommar inom 250-350 meter
- När behöver du Varningstriangel -
- på vägar över 50km/h
Parkering
- Du parkerar din motorcykel en helgfri onsdag kl 12.00. När måste du senast flytta den? (P skylt 9-18 + huvudledskylt)
- Onsdag kl 18
- Vilka fordon ska ha triangelformade reflexer baktill?
- SläpvagnFordon behörighet, regler
- Vad är defintionen på en lätt mc (A1)?
- Högst 125 cm3 motor, högst 11 kW effekt och ett förhållande mellan effekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kW/kg
- Inom vilken tid ska anmälan om ägarbyte av ett registrerat fordon ske?
- 10 dagar
- Du köper en begagnad motorcykel och ska köra hem den. Vad är sant?
- Jag måste själv teckna en trafikförsäkring innan jag kör hem
- Vilken högsta hastighet är en moped konstruerad för?
- Moped klass II är konstruerad för 25 km/h och klass I för 45 km/h.
- För vilket trafikbrott återkallas normalt körkortet?
- Vid smitning från trafikolycka
- Vilket av nedanstående alternativ kan medföra körkortsåterkallelse?
- Upprepade trafikförseelser.
- Vilken är högsta tillåtna hastighet för en personbil med bromsad husvagn på landsväg?
- 80km/h
- Vad skiljer motorväg från motortrafikled?
- Motorvägen är alltid uppdelad i två körbanor, en i vardera riktningen
- Måste ett körfält vara utmärkt med vägmarkering?
- Nej
- Du kopplar en släpvagn till din trehjuliga motorcykel. Hur bred får släpvagnen högst vara?
- Den får vara lika bred som motorcykeln, dock högst 200 cm
- Du kopplar en släpvagn till din tvåhjuliga motorcykel. Hur bred får släpvagnen högst vara?
- 125cm
- Vilket är minsta tillåtna mönsterdjup på ett motorcykeldäck?
- 1mm
- Hur många halvljus får det finnas på en motorcykel?
- Två om avståndet mellan dessa är högst 200 mm
- Vilken lägsta ålder krävs för att få köra motorcykel med passagerare i sidvagn?
- 18år
- Du har körkort för motorcykel. Vilken ålder krävs minst för att få köra med passagerare?
- 18år
- Vad är obligatorisk utrustning på en tvåhjulig motorcykel? (varningsblinkers, varningstriangel, stöldskydd)
- Stöldskydd
Körförmåga säkerhet
- Vad är oftast sant om äldre förare (över 75 år)?
- Förmågan att göra flera saker samtidigt i trafiken är nedsatt
- Vilken olyckstyp orsakas oftast av att föraren varit trött?
- Singelolycka
- Vad är mikrosömn?
- Korta omedvetna sovstunder
Miljö
- Hur påverkar trafiken luftföroreningarna i vår miljö?
- Trafikens utsläpp av koldioxid bidrar till växthuseffekten.
- Vilken är den främsta anledningen till att du bör undvika att köra din motorcykel i tätort nattetid?
- För att minska bullerstörningarn
- Vilket ämne i avgaserna kan skada andningsorganen och öka markförsurningen?
- Kväveoxid
- Vilket bränsle bidrar minst till växthuseffekten (bensin, naturgas, diesel, biogas)
- biogas
- Vilket ämne i bilens avgaser försämrar blodets förmåga att transportera syre?
- Koloxid
- Du närmar dig denna trafiksignal. Vilket körsätt är minst skadligt för miljön? (frikoppla/ släppa gas)
- Släppa gasen i god tid (motorbromsa)
- Hur stor del av Sveriges totala koldioxidutsläpp orsakas av vägtrafiken?
- 30%
- Varför ska du inte tvätta motorcykeln på en asfalterad gata?
- Smutsvatten och oljerester
rinner från gatubrunnarna och direkt ut i vattendragen
Olyckor
- Hur många personer skadas svårt i trafiken per år?
- ca 4000 (3000?)
- Har det obligatoriska halvljuset på dagen haft någon positiv effekt?
- Ja, antalet olyckor med oskyddade trafikanter inblandade har minskat
- Hur stor andel av bilförarna mellan 18 och 24 år, som dödas i trafiken, är killar?
- 8 av 10
- Hur stor andel av alla trafikolyckor med personskador sker i mörker?
- Cirka en tredjedel, 30%
- 10 procent av de fotgängare som blir påkörda i 30 km/h dödas. Hur många kommer troligen att dödas om farten vid olyckstillfället i stället är 50 km/h?
- 80%
- Du kommer som första person till en svår trafikolycka. Vad ska du göra först? varna andra, ge första hjälpen, överblicka, ringa 112
- överblicka
- Många unga manliga förare omkommer på helgnätter. Vilken är den vanligaste orsaken?
- de kör onyktra
- Du har kört på ett större vilt djur. Vad är det första du ska göra? ringa och vänta på markägaren, varna andra, flytta djuret, ringa och vänta på polis
- varna andra
- Vad står förkortningen LABC för?
- Livsfarligt läge, andning,
blödning och chock
- Hur stor andel av alla trafikolyckor med personskador sker i mörker?
- Cirka en tredjedel
- Du är normalt skyldig att anmäla till polisen om du kört på och skadat eller dödat ett vilt djur. När gäller inte denna skyldighet? (varg, älg, räv, vildsvin)
- räv
Säkerhet
- Vilket av följande skydd är mest effektivt dvs skyddar mot de vanligast förekommande skadorna? (skinnställ, stövlar, handskar)
- Stövlar
- Vilket av de uppräknade skydden är det viktigaste komplementet till ett skinnställ för att lindra allvarliga skador vid en omkullkörning? (ryggskydd, handskar, knäskydd, armbågstöd, stövlar)
- Ryggskydd
Fordon teknik
- Varför är det farligt att köra med glapp i svingarmslagren?
- Motorcykeln blir instabil och kan börja wobbla (självsvänga)
- Vad ska du göra om motorcykeln börjar wobbla/självsvänga?
- Hålla hårt i styret och bromsa enbart med bakhjulsbromsen
- Du ska starta din motorcykel med hjälp av ström från batteriet i en annan motorcykel. Vad är rätt?
- Att batterierna som kopplas ihop har samma spänning (volttal)
- Du upptäcker vid kontroll av din MC att det är olja på gaffelrören. Vilken är den troligaste orsaken?
- Packboxarna som tätar gaffelrören är skadade
- Vilket är det troliga felet om du får "pumpa" med frambromsen för att få bromseffekt?
- Fel i hydrauliska bromssystemet
- Besiktning MC besiktas inte utifrån slutsiffran i registreringsnumret. Bestäms besiktningsperioden av månaden då fordonet senast besiktades. Första besiktningen görs senast fyra år efter den månad som fordonet tagits i bruk. Datumet står på registreringsbeviset. Därefter ska besiktning göras vartannat år, senast två år efter senaste fullständiga kontrollbesiktning (d.v.s inte efterkontroll).
- Du ska med hjälp av startkablar starta en mc. Vad är rätt? (motorn avstängd på hjälpande mc/ fel - kortslutning/ växel ilagd)
- Om startkablarna kopplas fel kan kortslutning uppstå
- För att inte bromsverkan ska försämras måste bromsvätskan bytas ut med några års mellanrum. Varför?
- Den drar till sig vatten
- Får du köra en motorcykel vars båda bromsar är ur funktion?
- Nej måste bärga
- Hur kontrollerar du att styrlagrens lagerbanor inte är skadade?
- Genom att lyfta upp framhjulet och föra styret med fulla styrutslag åt båda hållen
- Vid körning på ojämnt underlag slår framfjädringen i botten. Vilket är felet?
- För lite eller felaktig olja i framgaffeln
- Du har ändrat motoreffekten på din motorcykel. Vad gäller?
- Jag måste registreringsbesiktiga motorcykeln inom en månad
- Vätskan i behållaren (broms) är under miniminivå. Vad är trolig orsak?
- Att bromsbeläggen är utslitna
- Styrlagerglapp innebär en särskild risk. Vilken?
- Motorcykeln kan börja wobbla (självsvänga)
- Vad ska du i första hand kontrollera när du justerat kedjan?
- Att hjulen spårar
- Ditt fordon är utrustat med skivbromsar. Vad ska du i första hand kontrollera om du misstänker att skivbromsarna inte fungerar som de ska?
- Om bromsbeläggen är utslitna
- Hur kan du kontrollera att din motorcykel är utrustad med ABS-bromsar?
- Jag kontrollerar om det finns en varningslampa
Sträckor, reaktionstid
- Du sänker hastigheten från 100 km/h till 50 km/h. Hur påverkas bromssträckan?
- Den minskas till en fjärdedel
- Vilka faktorer påverkar rörelseenergin? (vikt, hastighet, väglag)
- Motorcykelns vikt och hastighet
- Reaktionssträckan ökar i förhållande till hastigheten. Vad är rätt?
- Två gånger högre hastighet ger två gånger längre reaktionssträcka.
- Du ökar hastigheten från 30 km/h till 90km/h. Hur många gånger större blir rörelseenergin?
- 9ggr
- Du ökar hastigheten från 30 km/h till 90 km/h. Hur påverkas bromssträckan?
- nio gånger längre
- Varningsmärke sitter:
- 50km/h = 5-75m innan fara
- 60-70km/h = 50-200m
- 80-90 km/h = 150-250m
- över 90km/h = 200-400m
- datumparkering!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)